Tidiga försök gjordes i Stockholm i början av 30-talet. Det gällde då kommunikation med motorcyklar. Det fungerade inte så bra, och det kan tänkas att skakningarna gjorde att utrustningen skakade sönder.
I Göteborg tog den dynamiske polismästaren Ernst Fontell istället över och en radioutrustning från utlandet införskaffades. Då var året 1933.
Försök gjordes under 7 månaden och bilen patrullerade i stort sett varje natt.
Man kunde använda både telefoni och telegrafi med enheten och under försöken kom man fram till att man kunde få mycket bra räckvidd med telegrafin.
Förbättringar på radion gjordes, främst av radioamatörer inom polisen. Sedemera inleddes kontakter med Nottingham där radioförsök gjorts i ett par år.
Förbättringarna fortsatte och 1938 var man färdiga för radio i reguljär trafik. Det användes då främst telefoni och det fanns 8 stycken bilar i tjänst.
Av detta kommer uttrycket radiobil. Idag är dock samtliga polisfordon utrustade med radio, dock kallas dom fortfarande för radiobilar. Idag är det nästan uteslutande systemet S80, dock förekommer även S70 fortfarande. Det nya radiosystemet RAKEL (Radio Kommunikation för Effektiv Ledning) är på frammarsch. Fördelen med detta är att alla räddningsinstanser kan prata direkt med varandra amt att det är digitalt och krypterat. Det skall vara fullt utbyggt 2010.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar